可用于新設(shè)計(jì)的廠房,也可用于舊系統(tǒng)的改造或延伸. 安裝方便,經(jīng)濟(jì) KBK系統(tǒng)的安裝調(diào)試很方便,型材及各標(biāo)準(zhǔn)模塊之間只須用螺栓連接即可使用,可節(jié)省工廠的空間和面積,大大減少了人力資源,提高生產(chǎn)效率,從而降低能耗,提高企業(yè)效益.系統(tǒng)可以手動(dòng)操作,也可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)、半自動(dòng)操作,運(yùn)行。KBK軌道起重機(jī)是指在規(guī)模內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物
1、新車的磨合里程為2000km;
2、冷發(fā)動(dòng)機(jī)剛起動(dòng)后,不要馬上加速,只有在達(dá)到正常使用溫度后才能提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速;
3、磨合期應(yīng)在平坦良好的路面上行駛;
4、應(yīng)及時(shí)換檔,平穩(wěn)地接合離合器,避免突然加速和緊急制動(dòng);
5、上坡前及時(shí)換入低檔,不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)在很低轉(zhuǎn)速下工作; 檢查和控制發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油壓力和冷卻液的正常溫度,經(jīng)常注意變速器、后橋、輪轂及制動(dòng)鼓的溫度,如有嚴(yán)重發(fā)熱應(yīng)找出原因,立即調(diào)整或修理;
6、在50 km行駛和每次更換車輪后,須以規(guī)定的力矩將車輪螺母擰緊;
7、查各部位螺栓螺母緊固情況,尤其是氣缸蓋螺栓,在汽車行駛300km時(shí),趁發(fā)動(dòng)機(jī)在熱狀態(tài)下按規(guī)定的順序擰緊氣缸蓋螺母。
8、磨合完畢后,應(yīng)對(duì)汽車起重機(jī)底盤進(jìn)行的強(qiáng)制保養(yǎng),強(qiáng)制保養(yǎng)請(qǐng)到公司的維修站進(jìn)行。
kbk軌道產(chǎn)生扭晃的原因:
(1)傳動(dòng)件產(chǎn)生磨損間隙。如齒輪聯(lián)軸節(jié)的齒輪和減速器的齒輪及其結(jié)合鍵松動(dòng),傳動(dòng)軸的連接螺栓與孔的間隙磨大。
(2)車輪結(jié)合鍵松動(dòng)。
(3)某一車輪轉(zhuǎn)動(dòng)不靈。因固定車輪軸承座的墊板不正使軸承卡緊不靈活,停車時(shí)該輪先停。
(4)分別驅(qū)動(dòng)的kbk軌道兩側(cè)制動(dòng)器的制動(dòng)力矩不一致,停車時(shí)一個(gè)制動(dòng)輪已停住,另一個(gè)還在繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)。
(5)分別驅(qū)動(dòng)的kbk軌道兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)參數(shù)不配套,造成不同步。
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